A implantação da Linha 3 do metrô vai tornar necessário a construção de um novo terminal. Esse terminal teria que ser capaz de comportar além do fluxo de ônibus, a estação Araribóia do metrô e a estação de barcas, que também deve fazer parte desse super-terminal. O terminal multimodal tem seu projeto assinado por Oscar Niemeyer e seria o maior do tipo em toda a América Latina. O novo terminal se adequaria a arquitetura do Caminho Niemeyer, passando a integrar esse complexo arquitetônico. Mas, ao que parece, como o super-terminal está vinculado ao projeto da Linha 3 do metrô, sua concretização parece igualmente utópica. Na minha opinião, o projeto do super-terminal deve demorar a se concretizar exatamente por estar ligado ao ainda menos acreditável projeto do metrô. Por essas e outras é que temos que torcer para que a Linha 3 do metrô não vire uma grande lenda urbana fluminense.
Esse projeto está com o metrô numa posição que não permitiria expansão em direção ao Rio. A estação está sendo projetada errada (de propósito, ou não), ninguém fala.
ResponderExcluirSe a linha 3 sair, a expansão ficará comprometida, mesmo que seja daqui a 10anos.