Lerner apresenta o plano de salvação para o trânsito de Niterói

Depois de 10 meses do ínicio do novo governo de Jorge Roberto, que contratou o arquiteto e ex-prefeito de Curitiba Jaime Lerner para pensar soluções para o trânsito de Niterói, foi apresentado o estudo que propõe a criação de várias ações que desafogarão o trânsito e darão mais qualidade ao trasporte público na cidade. O Plano Municipal de Transporte e Trânsito, como está sendo chamado, desenvolvido pelo escritório de Arquitetura Jaime Lerner foi apresentado à imprensa e cabe a nós cidadãos, moradores, blogueiros e afins, tomar conhecimento sobre essas ideias e refletir sobre elas. Apesar de eu, editor deste blog não acreditar que nenhuma delas serão implementadas, faço questão de elencá-las para a ciência dos leitores do Radar Fluminense torcerem que eu esteja errado: 94 ônibus, modelos articulados ou padrão, farão a ligação entre terminais a serem construídos no Largo da Batalha, Caramujo, Piratininga e Charitas, e o Terminal João Goulart, no Centro, através de vias exclusivas e estações de embarque rápido;Apenas 300 coletivos farão a alimentação do corredor principal, procedentes dos bairros da cidade. No momento, o sistema opera com 600 ônibus, transportando diariamente 235 mil passageiros, capacidade que será ampliada com o novo modelo proposto;Construção de dois mergulhões, um deles na Praça Renascença, que deverá ser construído pela Ponte S.A., e outro na Marques do Paraná, no cruzamento com Avenida Amaral Peixoto, no Centro;Abertura de uma travessia na Rua Indígena, em São Lourenço, e a construção de um viaduto de pequeno porte na Rua Washington Luiz, junto a Avenida Jansen de Mello, atualmente um dos principais pontos de estrangulamento do trânsito, devido ao fluxo da ponte;Alternativas de transporte marítimo, na travessia da Baia de Guanabara, ligando o Rio a Niterói e São Gonçalo. Também considerou necessário o uso do transporte marítimo na ligação entre os diversos pontos da orla de Niterói, o que ajudaria a melhorar o trânsito nas ruas. Agora resta a torcida e de preferência um apego mais especial aos nossos santos de devoção: ninguém aguenta mais tanto caos no trânsito, mas infelizmente a experiência nos leva ao descrédito pela política. Exemplos desse sentimento podem ser a Linha 3 do metrô, a estação das Barcas de São Gonçalo, o túnel da Região Oceânica, os meses de atraso para conclusão do Corredor Viário da Alameda etc...