Começaram esta semana as obras de extensão da quarta faixa de rolamento da Ponte, que atualmente vai apenas da Praça do Pedágio até o vão central. A ideia da obra é aumentar a capacidade de tráfego da rodovia, melhorando o fluxo de veículos durante o horário de pico. Depois da conclusão dessa obra, a concessionária estenderá mais uma faixa de rolamento do vão-central até o Rio, atualmente apenas o trecho de Niterói até o vão-central possui 4 faixas. A obra interditará diariamente uma faixa de cada sentido, das 22 às 5 horas. A previsão de término dos trabalhos é de 4 meses. Até lá, quem passa na via depois das 22 horas como eu vai se atrasar! Segundo os jornais, na sequência dessa obra virá a construção de um viaduto para ligar a ponte à linha vermelha, que vai permitir que o tráfego da ponte possa acessar a via carioca através de uma estrutura suspensa exclusiva sem precisar descer na Av. Brasil.Começaram esta semana as obras de extensão da quarta faixa de rolamento da Ponte, que atualmente vai apenas da Praça do Pedágio até o vão central. A ideia da obra é aumentar a capacidade de tráfego da rodovia, melhorando o fluxo de veículos durante o horário de pico. Depois da conclusão dessa obra, a concessionária estenderá mais uma faixa de rolamento do vão-central até o Rio, atualmente apenas o trecho de Niterói até o vão-central possui 4 faixas. A obra interditará diariamente uma faixa de cada sentido, das 22 às 5 horas. A previsão de término dos trabalhos é de 4 meses. Até lá, quem passa na via depois das 22 horas como eu vai se atrasar! Segundo os jornais, na sequência dessa obra virá a construção de um viaduto para ligar a ponte à linha vermelha, que vai permitir que o tráfego da ponte possa acessar a via carioca através de uma estrutura suspensa exclusiva sem precisar descer na Av. Brasil.